Checklist pre-volo interattiva e stampabile

Una checklist completa per la categoria Open, divisa nei tre gruppi di prima, durante e dopo il volo, che puoi spuntare direttamente dal telefono sul campo oppure stampare e portarti dietro plastificata. Le voci sono le procedure operative standard: pianificazione a casa, controlli sul posto, ispezione a drone acceso, condotta del volo, post-volo e documentazione. Scegliendo il profilo di volo compaiono le voci aggiuntive per l'A2, per l'FPV con osservatore e per le riprese che coinvolgono persone o proprietà private.

Come usarlo

Seleziona il profilo in cima: le voci di base restano sempre, quelle specifiche si aggiungono. Poi lavora dall'alto verso il basso, senza saltare.

Le spunte restano salvate nel browser del dispositivo che stai usando, così puoi iniziare la pianificazione la sera prima dal computer e ritrovare il gruppo "Prima" già parzialmente completato sul telefono, a patto di usare lo stesso dispositivo. Prima di ogni nuova missione premi Azzera: una checklist ereditata dal volo precedente è peggio di nessuna checklist.

Il pulsante di stampa genera una versione su una pagina, con le caselle vuote e senza gli elementi di navigazione. È la modalità che consigliamo per l'uso sul campo: la carta funziona anche con i guanti, con il sole in faccia e con il telefono al 4%.

Come interpretare il risultato

Il contatore in alto mostra quante voci hai spuntato su quelle visibili, per ciascun gruppo. Non è un punteggio: è un promemoria. Il gruppo "Prima" va chiuso al 100% prima di decollare. Se anche un solo controllo non è a posto, si risolve prima: non esiste una fretta che giustifichi un volo con un'elica scheggiata o un home point non confermato.

Il gruppo "Durante" non si spunta in volo. Le mani sono sugli stick. Serve come ripasso mentale prima del decollo e come struttura da rileggere quando qualcosa non è andato come previsto. Il gruppo "Dopo" si compila con calma, ed è quello che quasi tutti saltano: è anche quello che nel tempo fa la differenza, perché produce il logbook, intercetta i danni prima che diventino guasti e tiene in ordine le batterie.

Limiti e avvertenze

È una checklist generale, pensata per un multirotore in categoria Open. Non sostituisce il manuale del costruttore, che può prevedere controlli specifici come i sistemi di aggancio dei payload, le procedure di calibrazione o i limiti operativi particolari, e non copre le procedure del manuale delle operazioni per chi lavora in categoria Specific.

Non include inoltre la manutenzione periodica, che ha una cadenza diversa dal singolo volo: controlli sui cuscinetti, sostituzione delle eliche a scadenza, verifica dei cicli e della resistenza interna delle batterie. Quella parte è in manutenzione del drone.

Per il ragionamento dietro ogni voce, cioè perché si accende prima il radiocomando, perché non si calibra la bussola a ogni volo, perché il rientro si inizia al 25%, la versione discorsiva è la guida checklist pre-volo, in volo e post-volo. Per la parte meteo, il metodo in sei passi è in pianificare una missione con il meteo; per gli adempimenti documentali, registrazione su d-flight e QR code e il quadro generale in come pilotare un drone in sicurezza.