Patentino A1/A3: come ottenerlo online con l'esame ENAC

L'attestato A1/A3 si ottiene interamente online, senza andare da nessuna parte. Ti registri sulla piattaforma ENAC Servizi WEB con SPID, scarichi il corso ufficiale in PDF (gratuito), paghi 31 euro e sostieni un esame di 40 domande in 60 minuti dal tuo computer. Nel pagamento sono compresi 4 tentativi. Se superi, l'attestato è disponibile in PDF nella tua area personale e vale 5 anni.

Dove si fa l'esame oggi

Sulla piattaforma "Servizi WEB" dell'ENAC, non più su d-flight. È un cambiamento che ha spiazzato parecchie persone, perché per anni le due cose erano sullo stesso portale e in rete circolano ancora guide che rimandano a d-flight.

I due sistemi oggi hanno ruoli diversi e vanno usati entrambi:

Sono due adempimenti distinti: l'attestato riguarda te come pilota remoto, la registrazione riguarda te come operatore UAS. Il dettaglio della seconda è nella guida su registrazione su D-Flight e QR code.

I quattro passi, in ordine

1. Registrazione sul portale. L'accesso avviene con SPID se sei maggiorenne. I candidati minorenni presentano copia di un proprio documento di riconoscimento e di quello di un genitore: ENAC ammette i minorenni all'esame, ma per pilotare da solo restano i 16 anni previsti dal Reg. (UE) 2019/947 (vedi patentino drone per minorenni).

2. Download del corso ENAC. ENAC mette a disposizione gratuitamente un corso online in PDF che copre l'intero programma d'esame. L'edizione attualmente in vigore è entrata in servizio il 2 novembre 2024, insieme a un nuovo database di domande più ampio su regolamentazione, spazio aereo, procedure operative, aspetti tecnici, privacy e security. Se hai trovato dispense o quiz più vecchi, sono superati.

3. Pagamento di 31 euro. Si effettua dal portale. Copre l'esame e i quattro tentativi.

4. Esame online. Lo avvii tu, quando ti senti pronto, dalla tua area personale. Non c'è una data fissata né una sessione da prenotare.

Com'è fatto l'esame

Il punto che merita attenzione è il punteggio negativo. Non è un quiz a punteggio semplice: una risposta sbagliata ti toglie un punto, mentre lasciare in bianco non ne toglie nessuno. Su una domanda di cui non hai idea, tirare a indovinare tra quattro opzioni ha valore atteso negativo; se invece hai già escluso due opzioni, rispondere conviene. La strategia completa, materia per materia, è nella guida su come prepararsi all'esame A1/A3.

Le materie sono nove: sicurezza aerea, limitazioni dello spazio aereo, regolamentazione aeronautica, prestazioni umane, procedure operative, conoscenza generale degli UAS, privacy e protezione dei dati, assicurazione, security.

Cosa ti abilita a fare (e cosa no)

L'A1/A3 è un solo attestato che copre due sottocategorie, ed è per questo che il nome ha la barra in mezzo.

In A1 puoi volare con droni di classe C1 (sotto i 900 grammi): non devi sorvolare intenzionalmente persone non coinvolte, ma non sei tenuto a mantenere una distanza minima. Con un C0 sotto i 250 grammi il sorvolo è consentito, e per quel drone l'attestato non è nemmeno obbligatorio.

In A3 puoi volare con droni fino a 25 kg, a condizione che nell'area di operazione non ci sia nessuna persona non coinvolta e che tu resti ad almeno 150 metri da aree residenziali, commerciali, industriali e ricreative. In pratica: campagna aperta, non il parco sotto casa.

Quello che l'A1/A3 non ti dà è la possibilità di avvicinarti alle persone con un drone di media taglia: per volare a 30 metri (o a 5 in modalità a bassa velocità) da persone non coinvolte con un drone di classe C2 serve il certificato A2.

Dopo l'esame

Superata la prova, l'attestato è generato in PDF nella tua area personale: contiene i tuoi dati, il numero identificativo, la data di rilascio e quella di scadenza. Tienilo con te quando voli, anche solo sullo smartphone: in caso di controllo va esibito insieme alla prova della registrazione come operatore e al certificato assicurativo.

La validità è di 5 anni. Alla scadenza non c'è un corso di aggiornamento che ti eviti la prova: ENAC ha confermato che il rinnovo passa da un nuovo esame. I dettagli sono in rinnovo del patentino drone.

Prima del primo volo restano da sistemare due cose che l'attestato non copre: la registrazione come operatore su d-flight con il QR code applicato al drone, e una polizza RC specifica per droni, obbligatoria ai sensi dell'art. 27 del Regolamento ENAC UAS-IT. Il quadro d'insieme, con tutti i titoli e gli adempimenti, è nella guida patentino drone.

Questa pagina ha carattere informativo generale e non costituisce consulenza legale: per la procedura aggiornata fa fede quanto pubblicato da ENAC.