Patentino A2: requisiti, autoaddestramento ed esame presso Entità Riconosciuta

Il certificato A2 è il secondo gradino della categoria Open e serve a una cosa sola: volare vicino alle persone non coinvolte con un drone di classe C2, a 30 metri di distanza orizzontale o a 5 metri se il drone è in modalità a bassa velocità. Per ottenerlo devi già avere l'A1/A3 da almeno 15 giorni, autodichiarare l'addestramento pratico svolto in condizioni A3, e superare un esame di 30 domande in 60 minuti presso una Entità Riconosciuta. Costa 31 euro con 5 tentativi e vale 5 anni.

I tre prerequisiti

Prima di poterti iscrivere alla sessione d'esame servono tre condizioni, tutte e tre insieme.

Il certificato A1/A3. Deve essere stato rilasciato da uno Stato membro dell'area EASA. Va bene anche un attestato conseguito in un altro Paese UE: vale in Italia, perché discende dallo stesso regolamento europeo.

Quindici giorni di attesa. Tra il conseguimento dell'A1/A3 e l'esame A2 devono passare almeno 15 giorni. Non è una formalità aggirabile: è il tempo che il regolamento considera minimo per l'autoaddestramento.

L'autodichiarazione dell'addestramento pratico. Devi dichiarare di aver completato l'addestramento pratico in autoformazione, svolto in condizioni operative della sottocategoria A3, secondo quanto previsto dal Reg. (UE) 2020/639.

Come si svolge l'esame

L'esame A2 non si fa da casa. Si sostiene presso una Entità Riconosciuta (RE) autorizzata da ENAC, in sessioni programmate nella fascia 08:00-19:00. Registrazione e pagamento avvengono sul portale web ENAC; ENAC pubblica l'elenco delle Entità Riconosciute sul proprio sito. Come orientarsi nella scelta è spiegato nella guida sulle Entità Riconosciute ENAC.

C'è una differenza sostanziale rispetto all'A1/A3, e conviene notarla subito: qui la risposta sbagliata non toglie punti. Errata e non data valgono zero allo stesso modo. Cambia completamente la strategia di compilazione. Nell'A2 non c'è mai motivo di lasciare una domanda in bianco. Il metodo di studio, che tocca meteorologia, performance di volo e ground risk, è nella guida su come prepararsi all'esame A2.

Che cosa ti abilita davvero

Questa è la parte che genera più fraintendimenti, perché l'attestato da solo non basta: serve anche il drone giusto.

La sottocategoria A2 ammette droni di classe C2, con MTOM sotto i 4 kg. Le distanze minime dalle persone non coinvolte sono:

• 30 metri in orizzontale, come regola generale;
• 5 metri se è attiva la modalità a bassa velocità (low-speed mode), che limita la velocità del drone a 3 m/s.

La modalità a bassa velocità è un requisito tecnico della classe C2, non un'impostazione che puoi attivare su un drone qualsiasi. Se il tuo drone non è C2, i 5 metri non esistono per te.

Restano naturalmente tutti i limiti generali della categoria Open: quota massima 120 metri, volo in VLOS, divieto assoluto di sorvolare assembramenti di persone, rispetto delle zone geografiche pubblicate su d-flight. Con l'A2 puoi avvicinarti alle persone, non puoi passarci sopra.

Per capire se il tuo drone rientra davvero in C2, la scheda dedicata è droni di classe C2 e sottocategoria A2; il quadro completo delle distanze è in sottocategorie A1, A2 e A3.

Chi ha davvero bisogno dell'A2

Vale la pena essere concreti, perché l'A2 non serve a tutti.

Ti serve se hai (o stai per comprare) un drone di classe C2 e il tuo lavoro ti porta vicino alle persone: riprese in contesti accessibili, ispezioni di edifici, rilievi in aree con passanti, sopralluoghi in cantiere.

Non ti serve se voli con un C0 o un C1 sotto i 900 grammi: l'A1/A3 copre già quei casi, e l'A2 non aggiunge nulla per quei droni. Non ti serve nemmeno se voli solo in campagna con un drone pesante: lì la sottocategoria è A3, e l'A1/A3 basta.

Ti serve comunque se stai puntando alla categoria Specific: il certificato A2 è uno dei due prerequisiti teorici per gli attestati STS-01 e STS-02, in alternativa al certificato di conoscenza teorica.

Validità, rinnovo e adempimenti collegati

L'attestato A2 dura 5 anni. Il rinnovo passa da un nuovo esame: non esistono corsi di aggiornamento sostitutivi. Un chiarimento ENAC del 2025 ha risolto un dubbio ricorrente: il rinnovo dell'A2 non richiede di possedere un A1/A3 in corso di validità. Se il tuo A1/A3 è scaduto ma vuoi mantenere l'A2, puoi farlo. I dettagli sono in rinnovo del patentino drone.

Restano validi, e separati, gli obblighi che riguardano l'operatore: registrazione su d-flight con QR code applicato al drone e polizza di responsabilità civile specifica. Il quadro d'insieme è nella guida patentino drone.

Le informazioni di questa pagina hanno carattere generale e non costituiscono consulenza legale: per requisiti e modalità d'esame fa fede quanto pubblicato da ENAC.