Infografiche · CC BY 4.0
Infografica: l'iter per diventare pilota, dall'A1/A3 allo STS
Tre gradini in salita, uno per titolo: A1/A3, A2, attestato STS. Su ognuno l'infografica riporta dove si consegue, cosa serve per accedervi, com'è fatto l'esame, quanto costa e quanto vale: il percorso della competenza del pilota remoto in Italia, dall'esame online fino all'addestramento pratico con skill test.
Come leggerla
Si sale da sinistra verso destra. La freccia che collega i gradini non è decorativa: indica che ogni livello è prerequisito del successivo. L'A1/A3 abilita all'esame A2; l'A2, oppure il certificato di conoscenza teorica, abilita al percorso STS. L'ordine non si può saltare.
I colori distinguono il contesto. Il primo gradino è blu chiaro: si fa online, da soli. Il secondo è blu scuro: serve una sessione d'esame presso una Entità Riconosciuta. Il terzo è ambra perché cambia categoria: dalla Open si passa alla Specific, e con essa a un percorso che comprende teoria, corso CRM, comunicazioni aeronautiche e addestramento pratico obbligatorio con progressbook.
Le regole trasversali, in fondo allo schema, valgono per tutti i livelli: cinque anni di validità, rinnovo tramite nuovo esame, età minima di 16 anni per pilotare autonomamente. La banda verde ricorda che gli attestati sono solo una parte degli adempimenti.
I dati dell'infografica
| A1/A3 | A2 | EU-STS-01 / STS-02 | |
|---|---|---|---|
| Categoria | Open (A1, A3) | Open (A2) | Specific |
| Dove | Piattaforma ENAC Servizi WEB, online | Entità Riconosciuta | Entità Riconosciuta |
| Prerequisiti | Nessuno | A1/A3 + 15 giorni + autodichiarazione pratica | A2 o certificato di conoscenza teorica |
| Esame | 40 domande, 60 minuti | 30 domande, 60 minuti | Teorico online proctored + skill test |
| Punteggio | +2 / −1 / 0; soglia 60 su 80 | +2 / 0; soglia 45 su 60 | Valutazione finale del percorso |
| Costo | 31 euro, 4 tentativi | 31 euro, 5 tentativi | Prezzi di mercato liberi + 114 euro di diritti ENAC |
| Validità | 5 anni | 5 anni | 5 anni; accreditamento pratico senza scadenza |
Il corso di preparazione all'A1/A3 è fornito gratuitamente da ENAC in PDF, edizione in vigore dal 2 novembre 2024. Il percorso STS prevede un monte ore teorico indicativo di 20 ore, di cui 8 di CRM e 4 di comunicazioni.
Fonte dei dati: pagine ENAC sui piloti UAS e Linea Guida ENAC LG-2023/005-UAS del 3 novembre 2023.
Guide collegate
Il dettaglio di ciascun gradino è in patentino A1/A3 online, patentino A2 e attestato STS-01 e STS-02. Cosa succede alla scadenza dei cinque anni è spiegato in rinnovo del patentino drone. Il quadro completo, con i costi voce per voce, è nella guida al patentino drone; le altre infografiche sono nell'indice.
Puoi riutilizzarla
Licenza Creative Commons Attribuzione 4.0 (si apre in una nuova finestra): puoi usarla, adattarla e ripubblicarla, anche a fini commerciali, citando la fonte con un link.
<figure>
<img src="https://formazionedroni.it/infografiche/iter-patentino.svg"
alt="L'iter per diventare pilota di droni, dall'A1/A3 allo STS">
<figcaption>Infografica di <a href="https://formazionedroni.it/infografiche/iter-patentino/">Formazione Droni</a>, CC BY 4.0</figcaption>
</figure>
Domande frequenti
Devo fare per forza l'A1/A3 prima dell'A2?
Sì. Il certificato A1/A3 rilasciato da uno Stato membro EASA è il prerequisito dell'esame A2, e devono passare almeno 15 giorni tra i due. Fa eccezione il rinnovo dell'A2, che non richiede un A1/A3 in corso di validità.
Quanto dura la validità degli attestati?
Cinque anni per tutti e tre. Alla scadenza serve un nuovo esame: ENAC ha chiarito che il rinnovo non si ottiene con corsi di aggiornamento. L'accreditamento pratico degli STS, invece, non ha scadenza.
Perché i costi degli attestati STS sono indicati in modo generico?
Perché non sono tariffe amministrate ma prezzi di mercato liberi, che variano molto tra Entità Riconosciute. Fissi restano solo i diritti ENAC, pari a 114 euro.
Fonti
Le affermazioni normative di questa pagina vengono da qui.