Infografiche · CC BY 4.0
Infografica: timeline della normativa droni 2019-2026
Una linea orizzontale dal 2019 a oggi, con le tappe alternate sopra e sotto l'asse. Non è una cronologia esaustiva: sono le date che hanno cambiato qualcosa di concreto per chi vola, dai regolamenti del 2019 alla scadenza degli scenari nazionali del 2026.
Come leggerla
Ogni tappa è un punto colorato con etichetta e una riga di spiegazione. Blu: atto europeo, valido in tutta l'area EASA. Verde: norma italiana, che si aggiunge a quelle europee senza sostituirle. Rosso: scadenza con effetto operativo immediato, il tipo di data che da un giorno all'altro ha reso illegale qualcosa che si faceva regolarmente. Ambra: novità attese, che indicano la direzione ma non producono obblighi.
La densità delle tappe racconta una storia: tre anni di rinvii fra il 2020 e il 2023, poi le scadenze ravvicinate del 2024-2026, quando il sistema europeo è entrato a regime.
I dati dell'infografica
| Data | Evento |
|---|---|
| 12 marzo 2019 | Reg. (UE) 2019/945: classi C0-C4 e marcatura CE |
| 24 maggio 2019 | Reg. (UE) 2019/947: categorie operative |
| 27 aprile 2020 | Reg. (UE) 2020/1058: nascono le classi C5 e C6 |
| 12 maggio 2020 | Reg. (UE) 2020/639: scenari standard, autoaddestramento A2 |
| 31 dicembre 2020 | Entra in applicazione il regime EASA |
| 4 gennaio 2021 | Regolamento ENAC UAS-IT, Ed. 1 |
| 14 marzo 2022 | Reg. (UE) 2022/425: proroga al 2024, luce notturna |
| 26 gennaio 2023 | Applicazione del pacchetto U-space |
| 3 novembre 2023 | Linea Guida ENAC LG-2023/005-UAS |
| 1° gennaio 2024 | Fine del transitorio, Remote ID obbligatorio |
| 10 aprile 2024 | Innovative Air Mobility (2024/1108 e 2024/1110) |
| 2 novembre 2024 | Nuovo corso e database d'esame A1/A3 |
| Febbraio 2025 | D-Flight certificata USSP, prima in Europa |
| 29 settembre 2025 | SORA 2.5 applicabile (ED Decision 2025/018/R) |
| Dicembre 2025 | Legge 182/2025: fitosanitari in sperimentazione |
| 1° gennaio 2026 | Scadono gli scenari nazionali IT-STS |
| 15 gennaio 2026 | Nuove tariffe D-Flight |
| 22 febbraio 2026 | Applicazione del Reg. (UE) 2024/1110 |
| Aprile-maggio 2026 | Survey EASA sull'ampliamento della Open |
| Giugno 2026 | Easy Access Rules, revisione giugno 2026 |
Fonte: EUR-Lex, ENAC ed EASA.
Guide collegate
I due atti fondativi sono spiegati in Reg. (UE) 2019/947 e Reg. (UE) 2019/945; le regole nazionali in Regolamento ENAC UAS-IT. Gli effetti della scadenza del 2024 sono in droni legacy. Il quadro aggiornato è nella guida alla normativa droni; le altre infografiche nell'indice.
Puoi riutilizzarla
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<img src="https://formazionedroni.it/infografiche/timeline-normativa.svg"
alt="Timeline della normativa droni dal 2019 al 2026">
<figcaption>Infografica di <a href="https://formazionedroni.it/infografiche/timeline-normativa/">Formazione Droni</a>, CC BY 4.0</figcaption>
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Domande frequenti
Qual è la data che ha cambiato di più la vita dei piloti?
Il 1° gennaio 2024, fine del periodo transitorio. I droni senza marcatura di classe hanno perso la fascia intermedia: sotto i 250 grammi volano in A1, sopra solo in A3. Lo stesso giorno è diventato obbligatorio il Remote ID per C1, C2, C3, C5 e C6.
Il Regolamento ENAC UAS-IT è stato aggiornato?
Secondo le fonti consultate la pagina ENAC riporta ancora l'Edizione 1 del 4 gennaio 2021. Una bozza di nuova edizione è in consultazione da dicembre 2024 e ha subito rinvii: prima di darla per vigente, ricontrolla il sito ENAC.
Perché alcune tappe sono in ambra?
Perché sono novità in corso o attese: consultazioni e proposte che non hanno ancora prodotto obblighi. Vanno lette come direzione di marcia, non come diritto vigente.
Fonti
Le affermazioni normative di questa pagina vengono da qui.