Glossario
BVLOS: volo oltre la linea di vista, quando è possibile
Indice della guida
BVLOS sta per Beyond Visual Line Of Sight: il volo condotto oltre il contatto visivo con il drone, quando né il pilota né un osservatore lo vedono più a occhio nudo. È l'opposto del VLOS e non è mai consentito in categoria Open.
Cosa dice la norma
Il Regolamento (UE) 2019/947 costruisce la categoria Open attorno al contatto visivo continuo. Appena l'operazione esce da quella condizione, il rischio cambia natura, perché nessuno può più vedere un aeromobile che arriva, e si passa alla categoria Specific.
Le strade per operare in BVLOS sono tre:
| Percorso | Come funziona | Cosa serve |
|---|---|---|
| EU-STS-02 | Dichiarazione di scenario standard su d-flight, validità 2 anni | Drone di classe C6, attestato STS con accreditamento pratico, osservatori dello spazio aereo, area scarsamente popolata |
| Autorizzazione operativa ENAC | Istanza con valutazione del rischio | SORA oppure un PDRA già confezionato da EASA, manuale delle operazioni, procedure |
| LUC | L'operatore si autoautorizza entro i privilegi concessi | Certificato LUC e sistema di gestione della sicurezza |
Come funziona in pratica
Il nodo tecnico del BVLOS è la separazione dagli altri aeromobili. Le mitigazioni tipiche sono la scelta di spazi aerei poco frequentati, gli osservatori dello spazio aereo dell'EU-STS-02, i sistemi di detect and avoid, i sistemi di terminazione del volo richiesti alle classi C5 e C6 e un contenimento affidabile del volume operativo.
È anche il terreno su cui si gioca lo sviluppo dello U-space: i servizi digitali di gestione del traffico servono a rendere ripetibili operazioni che oggi richiedono un'autorizzazione ogni volta. La proposta europea "U-space Light" del giugno 2026 prevede una fase iniziale con BVLOS a bassa quota in aree rurali già sulla base del Reg. 2019/947, ma resta una proposta soggetta a consultazione.
Errori comuni
- Pensare che basti un drone con GPS e waypoint. Il BVLOS è un regime autorizzativo, non una funzione del velivolo.
- Confondere BVLOS ed EVLOS. Con gli osservatori dislocati il contatto visivo c'è ancora: è un caso diverso.
- Sottovalutare il drone. Con lo scenario EU-STS-02 serve un C6: un drone legacy o un C2 non ci entra.
- Dimenticare il Remote ID. Tutte le operazioni in Specific lo richiedono, anche sui droni senza marcatura di classe, tramite moduli esterni.
Termini collegati
VLOS, SORA, PDRA, SAIL, U-space. Per il quadro generale delle categorie parti dalla guida alla normativa droni e dal glossario.
Domande frequenti
Posso volare in BVLOS con il patentino A2?
No. L'A2 è un attestato della categoria Open, dove il BVLOS non è mai ammesso. Per volare oltre la linea di vista servono la categoria Specific e un titolo adeguato, come l'attestato EU-STS-02 o le competenze richieste da un'autorizzazione operativa.
Il BVLOS è vietato in Italia?
Non è vietato, è autorizzato caso per caso. Nel 2025 in Italia risultavano 44 autorizzazioni BVLOS censite dall'Osservatorio del Politecnico di Milano, in crescita del 57% su base annua.
Che differenza c'è tra BVLOS ed EVLOS?
Nell'EVLOS il contatto visivo esiste ancora, ma è mantenuto da osservatori dislocati che comunicano con il pilota. Nel BVLOS nessuno vede il drone: la separazione dagli altri aeromobili va garantita con procedure e tecnologia.
Fonti
Le affermazioni normative di questa pagina vengono da qui.